Метрополитен

АХТУНГ! Очень большая картинка! (3.5к пикселей и 3+ мегабайта!)
Тык

Спойлер: Ещё тык

Ссылка постоянная и будет обновляться. Пока сделал только это. По поводу эффекта на задник карты - вопрос открытый. В посте выше grayscale вариант, а тут инверсия. Нужно для того, чтобы само метро выделялась на фоне карты.
Обозначения:
Оранжевый - Станции высадки (Ахтунг! Т.к. lift таблички не работают, то из некоторых станций не выйти!)
Голубой - Станции пересадки/развилки (Без выхода на поверхность)
Красный - Тупики.
Зелёным выделены сами пути.

 

Да что его переделывать? Вот Квавик строил ветку, думаю, долго. от себя, до портала. строил руками на глубине в 5. Пробирался через лаву, обрывы и вообще молодец, только не украсил пока. Я подвел к нему свою ветку. Красиво ее сделал.

Тут бах! от спавна до меня приезжает ветка Сега, она идет параллельно нашей ветке, только приходит тупо в скалы в 100 клетках от меня.
Во-первых , она мне нафиг не сдалась там, во-вторых, нафига дубли??


Я тут немного подумал и решил, что вот как было:

Сег начинает делать метро, он делает красивую станцию под спавном, возможно еще делает вдумчиво пару линий, возможно, что-то делает руками.
Потом он понимает ( И правильно понимает!) , что такая работа займет ооочень много времени. ОН начинает копипастить ветки.

И сначала даже ведет их туда, куда нужно. Возможно, в тех местах, где он начинал делать, они ведут к существующему метро.

Но потом он устает и от этого и понимает (и опять правирльно понимает!) , что это тоже очень долго, смотреть, что у кого где построено и соотносить свои ветки с существующими.

Он примерно прикидывает, куда бы ему скопипастить проходы и фигачит.
Затем его задалбывает делать даже станции, затем его задалбывает делать развилки.

Он не виноват, такое не делается за неделю одним человеком. Морально устаешь.
В результате мы имеем бездушно кинутые хрен как пойми ветки, которые часто дублируют существующие, а выходят в ооочень странных местах.

В ОТЛИЧИИ от реального метро, который делали постепенно и с любовью, потихоньку его обновляли, делали удобные развилки, выходы и прочеее.
И вот чем можно было бы заняться, но нет. Теперь это все не нужно.

Ниже меня тут человек поселился, хотел я к нему метро сделать и долго думал, а делать ли, ведь он лишится тогда удовольствия провести свою ветку сам.

 

Каюсь, увлёкся! Буду строить аэропорты... Но если серьёзно, даваите голосовать - раз есть недовольные , нужно узнать мнения остального народа. В принципе я не против сноса, ежели что. Вообще, когда я начинал строить, просто продолжил ветку которая была не достроена и строил достаточно много ручками. Моё мнение : нужны общие коммуникации, потому что со временем под землёй будет бардак. А так : хотелось бы побольше общих проектов с координацией руководства.
Аэропорты - это идея!

 

Кстати - ветки я делал, чтобы не мешать другим, но в центре естественно конфликт интересов.А станции я бы всё равно даделал, я ж грибы не стал выращивать...

 

Должен, должен : я же не могу рвануть попу... поэтому и прошу помощи, если решим продолжить.

 

Бардак уже сейчас)
Я вот думаю что.
Есть сейчас какие-то ветки. Если посмотреть на карту, особенно, когда ее нарисует Yanrishatum
То там видно, что некоторые ветки стали центральными (пусть они не всегда прямые), а некоторые подводы к домам.
Я бы предложил на центральных метках ставить какие-то обозначения в туннеле, например, синий кубик шерсти каждые 20 клеток. И зарисовывать карту только для центральных линий.

Ессли кто-то подвелся к чужой подводке до дома( те не основной линии), то она становится тоже центральной и попадает на карту. И на ней тоже ставятся эти кубики.

А на подводках все просто , нужно будет два обозначения (направления) - Central Line и Username Home

По поводу веток сега, да, можно проголосовать.
Вот что я точно хочу, так это чтобы была убрана ветка которая ведет от спауна к точке 5.

 

Я ума не приложу,как на этих дорогах развилки делать, разве что круговое движение на развязках.
Там ведь есть участки, где рельсы пересекаются крестом.

 

Я написал, что взволнован. Может завтра я свыкнусь с этой дорогой.

 

В принципе я сам могу построить развязки - не вопрос,но от помощи не откажусь.

 

В общем, я смирился. Не надо удалять 5ку. Буду извращаться над ней.

Я правильно понимаю, что по у нас правостороннее движение будет и по правой полосе нельзя ехать назад? я просто делаю сейчас дорогу и ставлю нажимные рельсы только с одной стороны по ходу движения.

 

ТЕ по сути это таже самая стрелка, что и была (она великолепна,да)


Но как это сделать на полнценном перекрестке? по сути там нужны все пути. и есть три положения стрелок
направо - первая стрелка вправо, остальные пофиг
прямо -первая стрелка прямо, вторая прямо
налево первая стрелка прямо, вторая направо, третья прямо.

Вообще можно такое сделать, но я сломал мозг уже

 

Или делать это как автомобильные развязки с виадуками и прочим. Но стрелок получается тоже немало.

А может перед перекрестком выводить все на одну линию?

Место свода в одну линию сделать таким образом:
когда съезжаем на линию,то перед съездом стоит нажимная рельса , которая перключает стрелку на съезд.
Если выезжаем с одной линии на две, то перед выездом (тоже самое место) стоит нажимная рельса, которая переключает стрелка на правые рельсы.

Таким образом на самом Т-образном перекресте придется нажимать только одну кнопку.

 

Собственно я так и сделал.
Подкасты делать не умею, но тут и так все ясно.
Слева виднеется наш перекресток. Перед ним соединяем колеи в одну.
Зеленая нажимная рельса автоматом переводит стрелку к перекрестку.
Желтая автоматом переводит стрелку от перекрестка на правую полосу (ближнюю к нам)
Внизу такая же схема с ячейкой памяти. Такие штуки надо сделать со всех концов.
Все протестил, все работает, далее схема сводится к построению твоей стрелки для Т-образного перекреста.



Учитывая, что подключать к магистралям будут одноколейки, то имхо - это хорошийвариант.

 

В общем сделал полностью рабочую тестовую развилку (ДЛЯ Т-ОБРАЗНОГО ПЕРЕКРЕСТКА). На карте сега она под цифрой 4.
Спартак ,если ехать от тебя по новому метро, то от твоей развилки первая налево.
Вот так это выглядит.


Все полностью автоматически, кнопку надо нажимать только один раз. Ничего больше не надо.
Использовано 4 схемы, соотв 4 ячейки памяти. Делал 2 часа.
Все оставил открытым, можно поизучать.

Как это масштабировать на полноценный крестообразный перекресток я не знаю, по идее никак. Их надо избегать при прокладке метро


PS. Ячейка памяти на компараторе немного компактней